l'arc cyclable qui accompagne la A507 est d'une manière générale mal balisé; un exemple en est la traversée de l'avenue de Montolivet : aucun panneau n'indique que la suite vers Frais Vallon se trouve au fond derrière et à droite du jeu de boules!

Depuis 2016, un arrêté municipal stipule que cette rue est en double sens cyclable, mais le panonceau obligatoire dans ce cas 'Sauf vélo' n'a jamais été posé.
Article 8 de l'arrêté municipal numéro 357/2016 du 25 octobre 2016

Sur une voie interdite sauf riverains et en zone 30.

Mettre un sauf vélo pour sécuriser tous les cyclistes (pas que les riverains cyclistes) en les faisant traverser Eguilles sans passer par des rond-points et le centre ville bondé de voitures.

Toute la longueur du chemin du Moulin est en très mauvais état, en particulier la voie cyclable défoncée, obligeant à revenir à nos risques sur la voie véhicules très étroite.

Aucune signalisation pour traverser la gare routière.

Avant l'arrivée au collège, la piste cyclable s'arrête temporairement pour traverser la chaussée au niveau d'un carrefour à 3 voies sur un passage piéton.
Différentes propositions :
- Remplacement du passage piéton par une voie cyclable entourée de 2 lignes continues STOP (ou au moins 2 ligne discontinues de céder le passage) avec panneaux de signalisation et marquage au sol.
- Création d'une zone de rencontre piéton-vélo-voiture limitée à 20 km/h.

La piste cyclable bidirectionnelle sur la canebière , entre les réformés et le BD d'Athènes présente un caractère dangereux dans le sens réformés> vieux port.

En effet cette moitié descendante est tracée dans le caniveau et la limite caniveau chaussée, jonchée de nombreux trous et malfaçons, est de fait située au milieu de la bande cyclable en descente sous les roues des vélos !